各位老司机们，你们印象中的最贵国产车是什么？估计多数人第一时间都不会有准确答案；那换一个问法，你觉得最贵的国产车卖多少钱合适？50万、80万、100万应该不便宜了吧？
就在今天，一台国产SUV正式上市，售价也刷新了我对中国品牌新车的认知。红旗旗舰SUV车型LS7，全系两款车型，其中4.0T 典雅旗航版售价136.58万元、4.0T 尊爵旗舰版售价146.58万元。
和同级别的全尺寸进口SUV相比，LS7的售价可一点不含糊，136.58-146.58万是什么概念呢？作为对比，我挑选了几台同为全尺寸的SUV。奔驰GLS售价104.26-132.90万元，宝马X7售价100.00-169.80万元，林肯领航员售价109.80-129.80万元，雷克萨斯LX570售价141.70万（老款中规停售前）。
怎么样，LS7的售价和我们印象中的主流进口豪华全尺寸SUV相比毫不逊色。一百多万的价格，LS7究竟有什么过人之处，咱们一起来看看～
LS7沿袭了红旗现阶段最新的设计语言，LS7高山飞瀑进气格栅让车头看起来霸气十足，环绕进气格栅的大面积镀铬装饰、两侧雾灯的L状装饰条，增加了前脸的豪华氛围。从机盖一直延伸到进气格栅正中央的品牌logo依旧辨识度超强，设计灵感来自于北京城建艺术中的“中轴线”，透着威严与大气。
红旗LS7究竟有多大？长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm。近乎5700mm的车长、3300mm的轴距，同级别SUV中几乎无人能及。细想一下，路上常见的加长揽胜、林肯领航员，不常见的宾利添越、劳斯莱斯库里南，这些豪华/超豪华SUV在个头上都不如LS7。
相比张扬的前脸，尾部沉稳了许多。飞翼燕尾式贯穿尾灯镶嵌着一根贯穿镀铬装饰，设计灵感来自于天安门。后包围的大面积镀铬和车头相呼应，表现出了旗舰SUV的豪华理念。
作为红旗L系列车型，LS7的内饰设计比较保守，追求的是四平八稳的豪华感。中控台整体为古典对称风格，细节上大量的真材实料非常考究。12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、带液晶显示的空调旋钮、电子档把这些“科技配置”和古典设计搭配并不突兀，要的就是这种独特的气质。
多功能真皮方向盘中央是金葵花logo，车辆喇叭通过方向盘内侧的半圆镀铬拨杆控制，满满的复古感。
LS7的用料有多足？看看门板细节，实木装饰、皮质材料、Alcantara内衬、钢琴烤漆、金色门把手、激光雕刻“红旗”字样，这一切堆砌在一起质感十足。
按照规划，LS7将提供4座版、6座版和7座版，看看4座版官图，关于舒适和豪华能想到的细节全都有所体现。后排两张独立座椅，造型宽大厚实，可进行多角度的调节，预计加热、通风、按摩等功能也会在4座版上标配。
4座版后排还拥有独立空调，独立的后排娱乐系统，触手可及的地方依旧是实木、真皮、金属装饰全覆盖。再加上自身超长的轴距，后排的空间也十分阔绰，整体表现绝不亚于多数D级豪华轿车。
动力方面，红旗LS7搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统将匹配采埃孚8速自动变速箱，此外还配有四驱系统。
最后谈谈我对这台车的感受吧。先说一下不足：4.0T V8的发动机整体参数表现和很多3.0T六缸机不相上下，绝对动力肯定能满足使用，但它应该表现的更好。内饰的设计风格比外观保守太多，甚至说有一点老旧，估计老同志更容易接纳这套内饰；
接下来聊优点：外观设计原创度非常高、给人的感觉也足够霸气，个人觉得红旗这几年的外观设计在国产车中数一数二。整车的用料非常考究，配置也极尽丰富，能给你的都给你，够豪华够尊贵。
总体而言，红旗LS7的级别、尺寸、定位、设计、配置等都是中国品牌新车中的拔尖者，不能说后无来者但做到了前无古人。但结合136.58-146.58万的价格，估计很多人看完都会瞪大眼睛吸一口气，毕竟真的不便宜。
那么中国品牌真的就不能生产高档车/豪车吗？当然不是！而且事实是国产车的设计、工艺、配置、甚至品牌认知都在大踏步的前进，二三十万的国产车满街都是，四五十万的国产车大家早已认可，对于百万国产车的接纳只是时间问题。相信在不久的将来，国产车豪华化将不再成为话题，到时候你会为豪华国产车买单吗？
