#电动化出行该有的样子#4月1日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开。第一财经和懂车帝都进行了现场直播。
比亚迪董事长王传福、蔚来创始人李斌、理想汽车创始人、董事长兼CEO李想等分享了自己的观点。
王传福希望延长新能源汽车的购置税减免政策到2025年。
李斌斥责特斯拉的降价行为，不认为其在中国市场有定价权，仍坚持不打价格战，说蔚来毛利低参与不了价格战。
李想从企业自身问题剖析，理想造车最大的挑战来自于组织能力方面。
三位业界大佬说得都很诚恳，其实人们对于电动汽车的需求真的挺大，只是阻挠了不少人选择的原因，一是电池续航能力不足，二是方便快捷的充电模式还未真正形成网络，三是纯电动汽车的价格虚高也让很多想买车的朋友望而却步。
雷凌作为广汽丰田第五代智能电混双擎首款车，以新一代智能电混双擎雷凌为普及做切入，以更加极致、更加精密、更加智能、更接近纯电的电动化智能解决方案，具备三电系统效率高、无充电焦虑、可靠性高、动力强、油耗低等普适多样的用车场景需求和体验。
丰田智能电混双擎获得2300万车主信赖的同时，还保持着“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，3款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-14.88万元，是工薪阶层有能力选择的品牌。
日后最好的出行方式是低碳环保、智能科技，车企最应该做到的就是无忧出行，开车的同时不应被电池续航所困扰，既能短途郊游享受生活带来的美好，又能长途跋涉去看祖国大好河山，也能游刃有余驰骋商海。
丰田智能电混双擎汽车可优先考虑，高性价比让无忧出行省油省电更省心。
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