就在3月最后一天，比亚迪终于放出了海鸥的官图。
3月31日，比亚迪公布了旗下全新微型电动汽车海鸥的官方宣传图片。
据了解，海鸥采用5门四座设计，基于e平台3.0打造，定位略低于海豚。
外观方面，海鸥采用了动感低趴的造型，配合凌厉的线条和“破冰之眼”，让整车更加吸睛。单从外观方面来说，黑马觉得海鸥可能比海豚还要好看。
车身尺寸方面，海鸥的长宽高为3780/1715/1540毫米，轴距2500毫米。
内饰方面，根据网络上曝出的图片显示，海鸥的内饰和海豚类似，内饰风格同样较为年轻化。
两者相同的地方有，海鸥同样采用了“海豚同款”方向盘、悬浮式中控设计，中间的中控屏目测在10英寸左右。
作为对比，这是比亚迪海豚的内饰。
和其他微型车孱弱的动力不同的是，海鸥的整体动力也来得更加强劲。
根据早先在工信部申报信息显示，海鸥将提供55千瓦和70千瓦两种动力电机（55千瓦电机为TZ180XSH的永磁同步电机），最高车速为130公里/小时。
这个参数，在某种程度上就意味着海豚是一款能够正常上下高速行驶的车辆。
续航方面，根据爆料出的消息显示，比亚迪海鸥共有两个续航版本，分别为305公里和405公里。
售价方面，目前外界给出的预计是8-10万级别，但就现在的这个市场来看，如果真的是这个价格，那可能没有卖车的必要了。除非在其他配置上，海鸥很走心。
同样是A0级小车，诸如零跑T03、五菱缤果等友商，8万起步的价格绝对不算便宜。如果可以的话，黑马比较期待海鸥可以在充电和安全配置上达到远超同级的水平。
如果达不到，那8万-10万的这个价格区间，可能就没有太大必要购买海鸥了。毕竟，海豚的起售价也就在11万左右。这1万的价格区间，足够让人选择加价购买海豚了。
