开车的时候，如果发生爆胎，车辆会发生跑偏，很多人都不具备这样的应急处理能力，情急之下容易乱打反向，导致发生交通事故。
爆胎大部分都是因为胎侧帘线断裂导致的，车轮的胎面是有钢丝结构层保护着，而胎侧没有钢丝结构层，所以胎侧是轮胎最薄弱的地方。为了避免这样的情况发生，很多厂家就发明了防爆胎。
防爆胎的专业名称是缺气保用胎。它的主要功能就是当车轮发生漏气或者爆胎时，车胎不会完全失去支撑，车辆还能够在没有气压的情况下继续行驶80公里左右，能够让车辆安全的开到最近的维修店。
其实防爆胎和普通车轮主要区别就是在轮胎的胎侧增加额外的橡胶支撑，当轮胎发生漏气的时候，轮胎在胎侧橡胶的支撑下不会完全扁了，而且轮胎不会脱离轮辋，能够让车辆以一定的速度继续行驶。而普通轮胎在没气压时，轮胎会失去支撑，如果车辆继续行驶的话，可能会导致轮胎脱离轮辋，这种时候不仅会把轮胎开废了，还会损坏轮辋。
防爆胎虽然能够很好的防止爆胎，导致交通事故发生，但是我们装了防爆胎也不能随意乱造。其实防爆胎不是字面上看上去的，能够防止轮胎爆胎意思，大家不要被防爆的名字给迷惑了。防爆胎是在胎侧加了一层比较厚的橡胶，其他结构和普通胎区别不大，在胎侧这个位置，不像胎面一样有钢丝层保护着，胎侧橡胶的强度和钢丝强度也是没法比的，同样会有爆胎的风险。所以装了防爆胎的朋友开车也要留意一些坑洼的路面，避免车轮发生剧烈地撞击，还有不要经常用胎侧去撞击马路牙，保护好轮胎。总之，防爆胎不是不会爆胎，也不等于爆了也能随便开。防爆胎只是作为一种被动安全工具，在发生爆胎或者漏气的情况下，减少交通事故的发生。
如何区别防爆胎？单单从外观是看，是很难区分防爆胎和普通轮胎的。但是大家可以通过轮胎上的标识，识别防爆胎。像普利司通的防爆胎会在轮胎标识上用RFT这几个字幕表示，倍耐力的R-F表示，马牌的是SSR，米其的防爆胎会用ZP表示。
这期文章主要和大家分享了防爆胎知识，希望大家对防爆胎有个正确的认识，喜欢我们的视频记得给我关注，点赞，投币和转发，谢谢大家，我们下期再见~
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