铁路下面为何要铺碎石子(火车轨道上为什么铺石子)

火车都是在铁轨上行驶，铺设铁轨的枕木下面，我们见得最多的就是大小不一的石子，

善于思考的小伙伴就会在这里提出一个疑问，为什么铁轨要铺在碎石子上面呢？

铁轨直接铺在水泥路面上难道不是更好吗？

随着科技的发展，高铁开始融入我们的生活，成为一个仅次于飞机的高端出行交通工具，

细心的朋友可能有注意到了，高铁的铁轨并不是铺设在碎石子上面的。

上一个问题都还没有搞懂，这又冒出新问题了，为什么高特的铁轨又不需要碎石子呢？

普通铁路和高铁铁路是不一样的，而铁轨，及目前来讲，大致可以分成两种，那就是有砟铁轨和无砟铁轨。

一、有砟铁轨

我们乘坐的普快、特快火车行驶的轨道，通常都是有砟铁轨，这当中的“砟”，就是“碎石子”的意思，一般都是硬度较高的花岗岩、煤等材料，我们可以这样理解，有碎石子的铁轨是有砟铁轨，没有碎石子的铁轨就是无砟铁轨。

有砟铁轨有很多优点。

1、保护地面、分散压力

铁轨下面的碎石子都是形状不规则，大小不一的，石子之间有一定的缝隙，当火车经过的时候，能有效地分散火车车身对铁轨的压力，起到一个非常有用的缓冲，这样不易对地面造成损坏。

2、易修理、易维护

因为季节、温度以及地质等原因，路面会根据时间推移发生变化。

通常在这种情况下，铁路维护人员只需要将铁轨抬起，重新调整一下碎石子就可以完成维护，即使路面发生沉降、龟裂、隆起等情况时，铁轨和路面之间由于有可以自动调整的碎石子，铁轨受到的影响也会很大程度上减小。

3、不易积水、易于排水

下雨的时候，雨水可以通过碎石子之间的缝隙很快的被排到铁轨之外。

4、保持轨距、防止胀轨、断轨

枕木和铁轨也有热胀冷缩的现象，因为有碎石子的存在，铁轨和枕木形状发生变化的时候可以得到缓冲，不易出现断轨、胀轨。

5、易调教线路

因为铁轨长时间的使用，因为铁轨、枕木、路基老化发生的线路偏移，这时候，只需要调整碎石子就能很快的调教线路，非常方便。

当然，这种有砟铁轨也有很多弊端。

1、 碎石子不规则、火车行驶噪音大，不平稳

我们知道，火车相对于汽车来讲，行驶过程中要平稳得多，而行驶过程中的声音也是非常的大，这都是因为枕木下面的碎石子造成的。

2、 线路易发生变化，需定期调整

因为碎石子没有被固定，在火车重力长时间的压力下，碎石子非常容易发生移位，所以需要定期对铁轨进行调校，维护起来比较费时间。

3、 易发生碎石飞溅

这个就很好理解了，普通的公路上经常会发生这样的事情，路上的小石子经常被汽车轮胎压飞出去，那个力量是非常大的，不小心被飞石砸中头部的话，可能会小命不保。

4、速度有限制

火车在通过铁轨的时候，铁轨会因为火车的重力而发生变化，火车通过之后，铁轨又会回到原来的位置，如果火车速度再加快一点，那就不能保证安全了，所以，普通铁路，也就是有砟铁轨对火车的时速有限制的，不能超过250km/h。

二、无砟铁轨

如今的高铁，时速达到了300km/h以上，那就不能再在有砟铁轨上行驶了，细心的朋友会发现，高铁行驶过程中非常的平稳，而且噪音也是非常的小。

因为高铁的高速行驶，所以对铁轨的要求非常的高，不光是铁轨不能发生形状上的变化，而且还要非常的牢固，所以，如果还使用有砟铁轨的技术，那就不行了。

所以，高铁的铁轨和路基之间，不再是碎石子，而是被混凝土等材料代替了。

但是，无砟铁轨的建造成本就比有砟铁轨要高的多了，而且维护成本也要高很多，但是，为了保证高铁的正常运行，那也是必须的、值得的。

【结语】无论是有砟铁轨，还是无砟铁轨，都要将地质、气候、火车运行速度等因素考虑进去，以上文字应该能解除朋友们对有砟铁轨和无砟铁轨的疑问了！