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汽车的机油能不能混合使用(汽车机油混合使用在一起有影响吗)

方应 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

  汽车机油到底能不能混着用?很多老司机可能都不知道,有人认为,不同级别的机油,不可混着用,有人认为,不同牌子的机油不可混着用,有人认为新老机油不可混着用,也有人认为都没关系,反正都是机油,能用就行……事实真的如此吗?

  汽车机油到底能不能混着用?

  汽车机油到底能不能混着用?很多老司机可能都不知道,有人认为,不同级别的机油,不可混着用。

  有人认为,不同牌子的机油不可混着用,有人认为新老机油不可混着用,也有人认为都没关系,反正都是机油,能用就行……事实真的如此吗?

  小编郑重告诉大家,如果对润滑油进行混合,它们的性能却可能受到影响,让你的机器在不知不觉中“亚健康”运行,严重的情况会出现以下情况:

  1.油膜强度受影响:

  磨损增加、温度升高、发热,震动或者发出响声。

  2.破乳能力降低:

  润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离,但是混合后润滑油的破乳能力不行了,出现润滑油乳化现象。

  3.颜色变化:

  在使用过程中,润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

  4.出现气泡问题:

  润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降:表现为,抗泡性降低,油里的空气排不出来,泡沫增加。

  5.出现难溶物:

  絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞,这些都可能是润滑油不相容的副产物。

  6.润滑油提前氧化:

  油氧化的症状有很多,包括酸值突增,黏度突然发生变化,同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

  7.颗粒物突然增加:

  不明原因的颗粒物——有可能是添加剂的沉淀,或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物。

  8.相位分离:

  通过视镜观察或者油品采样分析可发现油品液相分离,色度、稠度、和折射率发生异常。

  9.产生胶状物:

  某些润滑油在混合之后会产生胶状物,附着在过滤器、油箱还有视镜上。造成的结果是机器“吃”不到足够的润滑油,甚至油压降低。

  10.泄漏:

  如果系统多处发生漏油,也可能是润滑油发生了交叉污染所致。润滑油之间发生了不相容,引起润滑油黏度、润滑油的表面张力发生变化。

  11.油的质地不均匀:

  正常情况下,润滑油应该质地均匀,如果出现分层、沉淀、质地不均匀的现象,应当考虑是否混入了不相容的润滑油。

  例如:同样是汽机油,SL级别的能否与SM级别的混合?NO!

  质量级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异,两个配方不一样的产品在混兑之后,并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。

  除非做过相应的混兑实验,否则依旧不建议此方法混兑。

  1、不同品牌机油混合有可能会造成排气管冒烟异常,机油混合后有可能被稀释,这样机油容易进入气缸内燃烧,使排气管冒蓝烟。

  机油混合后也有可能使气缸密封不严,造成排气冒黑烟。

  2、不同机油混合容易产生油泥,机油形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样会使发动机产生高温,容易导致故障。

  油泥还会堵塞滤清器、油道等,导致流通不畅,发动机得不到润滑。

  3、机油混用后,其抗磨性能有机会发生*大的变换,使油膜被破坏,容易造成活塞与缸壁磨损,严重时活塞环断裂。

  我们可能不知道,在旧机油内含有大量的氧化性物质,当新机油和旧机油混合后,新机油的氧化变质速度会增加,新机油的使用效果和使用寿命会显著降低。

  因此,更换新机油时应放进发动机中的旧机油,最好用新机油冲洗干净系统,再注入新油。

  最后,最重要的是,汽油机机油是不能添加到柴油机机油里面而给柴油机使用的,这样会导致柴油机发动机划瓦,磨损,造成严重损失。

  好车的质量固然重要,懂得爱护和保养同样很重要。希望这些小小的常识能帮助您更好地呵护爱车。

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