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私家车取消报废年限从哪一年开始(私家车取消15年报废规定后)

方应 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

我国的汽车报废规定一直在根据时代的发展而不断地进行更改,和外国实行的规定不同,我国的报废规定显得更加严格一些。就比如之前的旧规定,新车达到15年车龄必须强制报废。

但这条规定自从实施以来就被不少人提出了质疑,每个人的用车习惯不一样,汽车的行驶里程也不同。如果都按照统一的使用时间来规定报废,对于那些开车比较少的人来说,似乎有些不公平。而那些经常开车的人可能没有达到报废时间,汽车其实就已经不能用了,如果上路的话会更加危险。

相关部门在采取了众多车主的意见之后,也对这条规定进行了更改。新的报废规定变成了:汽车行驶里程达到60万公里进行强制报废。

报废规定虽然看起来变得更加人性化了,但有些亲身体验过报废规定改动之后的人却说,自从报废新规出来之后,开车变得越来越难了,甚至还有些怀念以前的报废规定。

这究竟是怎么回事呢?那就要从年检说起了。汽车报废和年检是无法分开的,根据我国的报废规定来看,即便是汽车没有达到报废标准,也无法通过年检,那就不能正常上路,也就相当于报废了。

从新的报废规定出来之后,我国的年检方式就采用了OBD检测。这种检测方式已经很少会用到人工了,基本就是将汽车放在特殊的装置上面,由工作人员通过电脑来查看,是否有故障码。

OBD检测虽然省去了很多繁杂的手续以及人力,但这种方式的检测却变得更加严格了。据一位车主所说,他的汽车已经开了七八年,之前年检的时候也经常会出现一些小问题,但只要找黄牛就基本上能解决。

但在报废规定更改之后,汽车出现问题,即便是找黄牛也已经没有之前那么明显的效果了。并且如今的年检还规定:汽车如果三次都没有通过年检,就会被强制报废。

这条规定让很多车主在年检的时候担惊受怕,因为三次机会实在是太少了,如果汽车连续两次都没有通过年检,第3次基本上已经不敢再随便送车去年检了。

之前汽车在年检的时候被查出有问题,还可以通过不断地整改慢慢达标。可是规定三次机会之后,汽车每被检查出一次问题就要非常小心地进行更改。

虽然有些车主在抱怨,年检变得更加严格了,但我们从另一方面来看待这个问题却会发现,年检这样规定之后,其实会让汽车上路变得更加安全。一些存在安全隐患的汽车基本上不会再出现在道路上了。

并且年检整改限制三次之后,也省去了不少车主的时间,不用再一次次地去耗费时间整改汽车了。当然凡事有利就有弊,对于我国新年检的调整,每位车主都有自己不同的看法。

如果想增加自己通过年检的几率,最好在上线之前,先把汽车大体的检查一下。

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