作为BBA品牌昔日在国内的明星车型，这一代奥迪Q5L虽然经过了加长，但市场表现已不见昔日风采，后来凭借着市场终端优惠，逐渐挽回些颜面；面对着同级别奔驰GLCL和宝马X3的强有力竞争，以及大批二线豪华品牌车型的紧追猛赶，如今的奥迪Q5L日子已无法再像曾经那般安逸。去年11月份，一汽大众奥迪正式上市了2020款Q5L，相比之前针对内饰和部分配置方面有所升级；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享进取型，厂商指导价38.78万元，部分市场终端有着5万多元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，2020款Q5L与之前保持一致，这一代车型在老款饱满圆润的造型基础上，加入了更多矩形元素，尤其是细节处理的棱角分明，视觉上显得硬朗了许多，同时也更能够迎合时下的主流趋势。车头部分具有不错的气势感，机盖上方隆起的筋线，以及两侧起伏的机盖缝隙，略微凸出的样式使得前脸更显宽大；六边形大嘴式中网格栅，与奥迪旗下其它车型统一风格，粗壮的镀铬边框设计的更加工整，内部为多根粗细相间横向镀铬辐条，车标右下方的quattro标识，彰显了车型的四驱身份。
大灯造型简洁大方，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，最低配进取型远近光灯组采用的是氙气光源，其它车型均升级为全LED光源，标配了日间行车灯、自动大灯、大灯清洗、延时关闭等功能。车头两端设计了宽大的导风槽装饰，实际为封闭结构，表面同样辅以细长的横向饰条点缀，为前脸增添了更多平直感；由于前大灯支持雨雾模式，全系均没有配备车前雾灯装置。
车身侧面依然可以看到上一代车型的身影，尤其是车头和车尾饱满圆润的轮廓，给人感觉较为敦实厚重；车身虽然经过了加长处理，但整体比例保持的依然较为协调。顺着前机盖缝线延伸出的车身高腰线，起伏的走势一直贯穿到尾灯上方，既让车身显得格外修长，也带来一丝飘逸的姿态，搭配车门下方的内凹式折痕处理，起到不错的塑形作用。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排驾驶视野，后视镜集成了LED转向灯带，进取型仅支持电动调节和加热功能；其它版本标配的全车车门无钥匙进入功能，在进取型上需要选装获得，好在车内配备了无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，最小离地间隙179mm，整备质量1855kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式粗壮有力，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，规格为235/55 R19，车内标配胎压报警系统。
车尾部分具有不错的层次感，半包式尾门延续了上一代车型上的经典设计，车顶扰流板与后风挡两端黑色饰板衔接，中间集成了高位刹车灯带；车身两侧腰线在尾门中间汇合形成环绕样式，也在一定程度上延伸了车尾视觉宽度。尾灯造型和车尾表面轮廓贴合紧密，表面采用了熏黑处理，内部分段式LED灯带，点亮后具有较高的辨识度；车尾下方粗壮的双边共两出排气尾喉，周围被车底护板包裹，既显气势又不失内敛；荣享进取型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。
内饰方面，现款奥迪Q5L车内与上一代A6L造型基本一致，环抱式座舱配合饱满的中控台造型，营造了较为沉稳大气的车内氛围；中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板中间粗壮的镀铬辐条，既起到一定的分层效果，也让车厢内部看起来更显宽敞，表面同样贴有quattro标识；中控功能区大量的物理按键，相比于现款奥迪A6L上的双触摸屏设计，虽然在科技感上略显逊色，好在能够兼顾不错的实用性。
三辐式多功能方向盘为奥迪家族样式，表面的亮银色辐条提升了一丝精致感，两侧按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音等功能，定速巡航功能则由后方单独的拨杆控制；握柄处采用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。全系只有最低配荣享进取型没有配备全液晶仪表盘，好在表盘中间的彩色行车电脑显示屏尺寸足够大，能够与中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体信息；全系标配了主动刹车功能，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全装备，在荣享进取型上需要选装获得。
中控部分，全系车型均搭载了一块8.3英寸悬浮式普通液晶屏，屏幕造型简洁工整，遗憾的是不支持触摸调节，只能通过挡杆前方的奥迪MMI车机系统操作；最低配荣享进取型没有配备GPS导航和车联网功能，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为奥迪家族经典样式，采用了大尺寸双旋钮与镀铬按键组合，使用过程便捷顺手，且具有不错的质感反馈。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为皮和织物混搭，坐垫和靠背中间的织物材质，能够起到一定的透气防滑作用，座椅造型宽大饱满，属于明显的舒适型取向；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，包含4向高低与4向腰部支持，支持选装座椅加热功能。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托效果；地板中间的凸起部分，对舒适性影响较大；后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、以及电源接口等实用配置。全系车型均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积550L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，全系还标配了后备厢电动尾门，以及尾门开启位置记忆功能。
动力方面，2020款奥迪Q5L分别搭载2.0T高低功率版发动机，对应尾标45TFSI和40TFSI，均满足国六排放标准；其中2.0T低功版发动机，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版发动机最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱和适时四驱系统，相比上一代车型上采用托森式差速器的全时四驱系统，这一代车型换成了多片离合器式的电控适时四驱结构，上市之初成为不少老用户吐槽的地方；悬架结构为前后五连杆式独立悬挂。
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