近日，从海外媒体报道获悉，韩国现代汽车旗下N高性能汽车部门正式发布了现代RN22e和现代N Vision 74两款概念车图片，并且对外透露现代IONIQ 5 N也将在2023年发布亮相。其中，现代RN22e是基于现代E-GMP纯电平台打造，最大马力577匹；现代N Vision 74将采用氢燃料电池系统，最大马力671匹。
外观方面，现代RN22e车身造型延续了现代IONIQ 6的极简化流线型车身设计，同时换上了十分夸张的空气运动套件，并且在车尾上配有大尺寸的尾翼，进一步提升车辆的运动性能；与此同时，新车还在车侧配备e-LSD 电子防滑差速器和对向四活塞卡钳配置，并且车身采用了3D打印技术打造，进一步降低了车身的重量，提升整体的运动性能。
而现代N Vision 74整体采用了十分复古的外观造型设计，整体设计灵感来源于1974年由Giorgetto Giugiaro设计的Pony Coupe概念车，车身采用了独特的折线勾勒，车顶配备了Fastback溜背式造型，整体看起来十分运动；与此同时，新车前后还配备Parametric Pixel LED灯灯组，并且在车尾上还同样配备大尺寸的扰流尾翼，同时在车侧还配备一款造型平滑的低风阻轮毂，进一步提升了车辆的运动性能。
车身尺寸方面，现代RN22e是基于现代E-GMP纯电平台打造，车身长宽高分别为，长4915mm、宽2022mm、高1479mm，轴距为2 950mm。而现代N Vision 74车身尺寸暂未知晓。
动力方面，现代RN22e采用了前后双电动马达的配置，最大马力可以达到577匹 (最大功率430 kW) ，峰值扭矩为740N·m，极限速度将超过250km/h；同时新车可以支持800V充电规格，将电量从10%充至80% 仅需18分钟。值得一提的是，为了进一步提升车内的驾驶氛围，新车还加装了为其专属打造的N Sound 模拟音效系统。
而现代N Vision 74将搭载一套氢燃料电池系统，并且配备一块锂电池模组，可以大幅缩减加氢或充电的时间，同时新车将配置双电动马达，采用后轮动力驱动，最大马力可以达到671匹 (最大功率500 kW) ，峰值扭矩为900N·m，极限速度同样超过250km/h，续航里程超过600km。
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